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Technische Daten
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Peugeot 3008 DKR Maxi
Innovative Technik für die Rallye Dakar
Mit einem neuen Fahrzeug startet das Team Peugeot-Total bei der Rallye Dakar 2018. Ein Einblick in die Technik des zweiradangetriebenen Peugeot 3008 DKR Maxi.
MOTOR
Bauart V6-Biturbo-Diesel
Hubraum 2.993 ccm
Anzahl Ventile 24
Einbauort Heck-Mittelmotor
Zylinderzahl V6 (Zylinderwinkel 60)
Leistung 250 kW/340 PS
Drehmoment 800 Nm
Höchstdrehzahl 5.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Schmierstoff TOTAL QUARTZ 10 W 50

ANTRIEB
Bauart Zweiradantrieb
Getriebe 6-Gang-Getriebe, manuell und sequenziell geschaltet, längs eingebaut
Schmierstoff TOTAL 755 HPX 80 W 140

CHASSIS
Bauart Rohrrahmen
Karosseriematerial Carbon
 
AUFHÄNGUNG / BREMSEN / LENKUNG
Aufhängung Doppelquerlenker
Federn Schraubenfedern (1 pro Rad)
Dämpfer Verstellbar (2 pro Rad)
Federweg 460 mm
Stabilisatoren vorn und hinten
Lenkung Hydraulische Servolenkung
Bremsanlage Zweikreisbremsanlage, Vierkolben-Bremssättel
Bremsscheiben Rundum belüftet
Durchmesser vorn: 355 mm
Durchmesser hinten: 355 mm
Felgen Einteilige Magnesiumfelgen (17 x 8,5 Zoll)
Reifen BFGoodrich All-Terrain T/A KDR2 37/12,5 x 17

ABMESSUNGEN
Länge 4.312 mm
Breite 2.400 mm
Höhe 1.799 mm
Überhang vorn 623 mm
Überhang hinten 689 mm
Radstand 3.000 mm
Tankinhalt 400 Liter